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En mayo de 1940, un bombardeo seguido de un incendio arrasó buena parte del centro de Róterdam. Algunos monumentos de la ciudad son anteriores a esa fecha, otros se restauraron o se construyeron después, y esta página los recorre: la Laurenskerk, el ayuntamiento y sus vecinos del Coolsingel, el Witte Huis junto al Oude Haven, las antiguas oficinas de la Holland-Amerika Lijn, al otro lado del Mosa, y el Euromast. Al final están los recorridos a pie y los juegos que pasan por ellos.
La Grote of St. Laurenskerk es una iglesia del gótico tardío con planta de cruz, deambulatorio y capillas. Su bóveda es de madera, mientras que las capillas tienen bóvedas de crucería de piedra. La torre oeste está integrada en la iglesia: se empezó en 1448, se terminó hacia 1525 y se elevó entre 1547 y 1555. En mayo de 1940, la iglesia y la torre ardieron por completo, y la restauración duró de 1951 a 1968.
Su carillón reúne 28 campanas fundidas por François Hemony en 1660 y 21 campanas modernas, y dos de las cuatro campanas de volteo son de 1447, obra de W. Hoerken. En el transepto sur, una caja de órgano renacentista de hacia 1540, traída de la iglesia reformada de Schoonhoven, alberga un instrumento de tres teclados que construyó en 1959 la casa danesa Marcussen. La iglesia guarda además los monumentos funerarios de tres almirantes: Kortenaer, Van Brakel y Witte de With.
En la plaza junto a la iglesia se alza una estatua de bronce de Erasmo, obra de Hendrick de Keyser en 1622. Muy cerca, la Schielandshuis la construyeron Pieter Post y Jacob Lois entre 1662 y 1665, y se restauró tras un incendio en 1864.
El ayuntamiento de Róterdam se construyó entre 1914 y 1920, tras un concurso restringido celebrado en 1913, según un proyecto de H. Evers. Su estilo es neorrenacentista, con influencias neorrománicas y neobizantinas. El edificio formó parte de un plan que derribó el barrio de la Zandstraat y rellenó el Coolvest, para dar a la ciudad comercial, que entonces crecía, un centro nuevo y a su altura.
Cuatro alas forman un rectángulo de 86 por 106 metros. En el centro, un vestíbulo con planta de cruz griega se cubre con una cúpula, y esa cúpula sostiene la torre, de 71,5 metros de altura, rematada por una linterna octogonal y una corona de cobre con esferas de reloj y una estatua dorada de la paz.
Más adelante en el Coolsingel, el edificio central de correos se levantó entre 1915 y 1922 según un proyecto de G.C. Bremer, en un estilo historicista con detalles art déco y relieves del escultor Van Lunteren. Al lado, J.F. Staal diseñó la Beurs, la bolsa de comercio, construida entre 1936 y 1940 en el estilo del Nieuwe Bouwen para sustituir una bolsa más antigua, de 1736. En 1986 y 1987 se levantó una torre ovalada de cristal verde mar, el World Trade Centre, que atraviesa su vestíbulo y se apoya sobre el tejado.
En la esquina del Wijnhaven, junto al Oude Haven, el Witte Huis se construyó en 1897 y 1898 según un proyecto de W. Molenbroek, en un estilo ecléctico inspirado en modelos estadounidenses. Tiene diez plantas sobre una base casi cuadrada, y sus plantas altas están revestidas de ladrillo vidriado blanco, que dio nombre al edificio. Cuando se terminó, ningún rascacielos de Europa era más alto, y pocos eran más antiguos. En el primer piso hay estatuas de Simon Miedema; después del bombardeo de 1940, la figura de la Navegación cambió de sitio para sustituir a la del Trabajo, que había quedado destruida.
Más al oeste, en el extremo norte del Leuvehaven, se encuentra De Verwoeste Stad (La Ciudad Destruida), un monumento de Ossip Zadkine inaugurado el 13 de mayo de 1953. La figura de bronce, de unos 6 metros, alza los brazos al cielo y tiene una gran abertura en el cuerpo. Recuerda el bombardeo alemán del 14 de mayo de 1940 y el fuego que destruyó la mayor parte del centro de la ciudad.
Al otro lado del Mosa, en la punta del Wilhelminapier, la naviera Holland-Amerika Lijn construyó sus oficinas en 1901 según un proyecto de J. Muller y C.M. Droogleever Fortuyn. El edificio se amplió en 1908, 1916 y 1920, y la obra de 1916 añadió una torre octogonal con cúpula de cobre de cuatro caras. Desde este muelle, la última parada en el continente europeo, mucha gente partió hacia América, y en 1993 el interior de las antiguas oficinas se adaptó para el Hotel New York.
Más adelante en el muelle, la antigua terminal de llegadas y salidas de la naviera la construyeron en 1949 J.A. Brinkman, J.H. van den Broek y J.B. Bakema. Mide 135 metros de largo, y sus seis cubiertas cilíndricas de lámina de hormigón fueron las primeras de su tipo en los Países Bajos. Al oeste del centro, en el Parkhaven, la torre mirador Euromast se construyó entre 1958 y 1960 según un proyecto de H.A. Maaskant junto con el servicio municipal de obras, para la exposición de horticultura Floriade de 1960; en 1969 y 1970 ganó altura.
Un recorrido a pie por tu cuenta, con audioguía, pasa por la Laurenskerk, las casas cubo, el Witte Huis, el Oude Haven y la Schielandshuis, mientras que un recorrido guiado en grupo reducido se centra en la arquitectura más reciente de la ciudad, de las casas cubo y el Markthal al puente Erasmus, y termina cerca del ayuntamiento y de la Laurenskerk.
Hay dos juegos que sigues con el móvil, sin guía: una historia de espías que pasa por el Markthal y el Witte Huis hasta el Oude Haven y el puente Erasmus, y un juego de escape al aire libre que cruza el río hasta el Kop van Zuid y el Wilhelminapier, con la antigua terminal y el Hotel New York. Desde Ámsterdam, una excursión de un día solo para tu grupo empieza por Róterdam, en el puente Erasmus, el Markthal, las casas cubo y el Euromast, antes de seguir hacia Delft y La Haya.
Todas las propuestas que pasan por la ciudad aparecen también en la página de Róterdam.
Las obras empezaron en 1448 y acabaron hacia 1525; entre 1547 y 1555, la torre ganó altura.
H. Evers, que ganó un concurso restringido en 1913. El edificio quedó listo en 1920.
Por el ladrillo vidriado blanco de sus plantas altas. El edificio es de 1897 y 1898.
La sede de la naviera, construida en 1901 en el Wilhelminapier. Su interior se adaptó para el hotel en 1993.
Fuentes: Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed, Rijksmonumentenregister, CC BY 4.0, texto traducido y resumido: 30264, 33362, 37377, 11999, 61488, 27448, 49286, 56779, 14384, 23281, 22289, 49670.
